Downhill

Esta es la modalidad más peligrosa de todas y con diferencia ya que se trata de bajar lo más rápido posible por carreteras.
Para el downhill se podría utilizar cualquier tipo de tabla, aunque algunas son más apropiadas que otras. Las mejores son las drop-through y las top-mount. Muchos riders consideran que las más rápidas son las top- mount aunque otros prefieren las drop-through porque transmiten más sentimiento de estabilidad. El uso de un tipo de tablas u otro está relacionado con la experiencia.

Para los que están empezando, es aconsejable que utilicen una drop-through ya que como he dicho antes, proporciona mucha estabilidad porque le da al rider un centro de gravedad más bajo y así ayuda a quitar el temor a las altas velocidades. Una ventaja es que después de un tiempo se podrían montar los ejes de una manera normal, por debajo de la tabla y así convertirla en top-mount.

Los que tienen más experiencia suelen preferir las top-mount porque tienen los ejes debajo de la tabla y esto permite más agarre al bajar curvas. Estas tablas también aportan estabilidad a grandes velocidades y  son bastante rápidas.
Las longitudes de una tabla de longboard oscilarían entre 37-43´´ ya que una tabla demasiado pequeña a grandes velocidades es inestable y una demasiado grande no permite maniobrar con agilidez. Sin embargo,para los principiantes es aconsejable que elijan una tabla más bien grande hasta que se acostumbren a las altas velocidades y si no se está seguro es aconsejable elegir una tabla entre 40-41´´. El ancho de la tabla es menor importante pero lo más común es entre 9´´ y 10.5´´.

Las ruedas suelen ser con el borde afilado porque esto permite más agarre sin sacrificar su abilidad para deslizarse. El diámetro suele ser entre 70-75mm. La dureza perfecta estaría entre 80A y 83A.Se recomienta usar ruedas anchas, de por lo menos50mm porque tienen más agarre. Así mismo no se recomiendan unas ruedas muy anchas.

Como esta modalidad es muy arriesgada y peligrosa, las protecciones son muy importantes. Para downhill se necesita un casco íntegro, es decir, que cubra también la cara, unos guantes de derrapar que se ajusten bien a la mano,rodilleras y coderas, y por último un mono de cuero que cubra todo el cuerpo que a la vez de proporcionar seguridad, es más aerodinámico.

Sliding

La definición de sliding, como ya he dicho, es la técnica de derrapar con la tabla de forma controlada cuando las ruedas pierdes tracción con el pavimento.

Para esta modalidad no es tan importante el tipo de tabla que dependerá de lo cómoda que estés con ella y no de la forma, sino el tipo de ruedas. Cuanto más duras sean las ruedas menos tracción tendrán y más derrapan.

A la vez que divertido, el sliding tiene también una gran utilidad ya que sirve como técnica de frenado porque es la manera más eficaz y rápida de frenar.

Hay varios tipos de derrapes, unos utilizando las manos,otros sin utilizarlas, etc. Los más comunes son los que utilizan las manos como punto de apoyo, de ahí a que haya que utilizar unos guantes con placas en las palmas para que también derrapen. 

El derrape más conocido es el Coleman,que es el primero que se suele aprender. Consiste en derrapar las ruedas de atrás estando agachado en la tabla con una mano sujetandola y la otra apoyada en el suelo por detras de la espalda. El peso del cuerpo es muy importante, ya que tiene que estar en el pie de delante para que el pie de atrás quede "suelto" y pueda derrapar. 

Otro tipo de derrape es el Toe slide, que consiste también en derrapar las ruedas de atrás pero con una posición distinta a la del Coleman. Para este derrape hay que apoyar las dos manos en el suelo,con las rodillas flexionadas y dejar también el peso en el pie de alante para así poder derrapar las ruedas de atrás. Al practicarlo, es muy importante llevar rodilleras, sobre todo cuando se está aprendiendo, porque si no sale bien lo primero que vamos a apoyar después de las manos van a ser las rodillas.

Otro derrape bastante conocido es el heelslide. En este no se apoyan las manos.

Carving

Como he dicho antes, el carving consiste en desplazarse realizando curveos de izquierda a derecha, que simula la sensación de estar haciendo surf.

Para esta modalidad, es conveniente utilizar tablas de tamaño medio, entre 34″ y 41´´ con bastante flexibilidad y con los ejes con bushings(que son unas gomas que se colocan en los ejes con diferentes formas y durezas que tienen gran importancia en las cualidades que le queremos dar a la tabla) blandos y conicos para facilitar la suavidad del giro. Cuanto más pequeños sean los ejes, más cerrado podrá ser el giro.

Se puede decir que antes de aprender a derrapar hay que controlar el carving, ya que algunas posturas del carving se utilizan al derrapar y es conveniente irse acostumbrando.

Para esta modalidad, como para todas, es necesario un casco, protecciones, y dependiendo de los ejercicios de carving que hagamos, guantes de derrapar.

Modalidades

En el longboard hay 9 modalidades, que son:

-Carving: Consiste en ir de un lado para otro realizando giros, lo que le da impulso a la tabla de una forma similar al snowboard o surf. Lo más conveniente para practicarlo son pistas con un poco de pendiente.

-Sliding: Es la técnica de derrapar con la tabla en forma controlada, cuando las ruedas pierden tracción con el pavimento. Además de ser una técnica para reducir la velocidad, es una modalidad en sí misma, existiendo diversos derrapes con trucos. Es bastante aconsejable dominarla, aunque sean uno o dos derrapes por seguridad, ya que también es una manera de frenar a gran velocidad. Para esta modalidad se necesitan unos guantes con una placa de plástico en la palma para apoyar la mano en el pavimento aunque no en todos los derrapes se apoyan las manos. 

-Downhill: Se podría decir que es la modalidad más espectacular y extrema ya que se trata de bajar lo más rápido posible por carreteras muy inclinadas. Se llegan a altas velocidades, de hasta 125 km/h por lo que las caidas son muy peligrosas y se utiliza casco integral, mono de cuero y guantes de slide. 

-Cruising: Se trata de ir de un sitio a otro, como medio de transporte por ejemplo. Se utilizan tablas de pequeño tamaño generalmente.

-Slalom: Al igual que en el esquí, consiste en carreras en pendiente en las que se deben esquivar conos colocados unos delante de otros lo más de prisa posible. Requiere gran habilidad técnica  para su correcta ejecución.

-Pool: Es patinar en piscinas o bowls, al igual que en el Skate y Roller skating, subiendo y bajando por las paredes.Se utilizan tablas cortas y anchas, con ejes robustos. 

-Dancing: Se trata de realizar trucos "bailando" sobre la tabla dando pasos hacia delante y hacia atrás, cruzando las piernas, subiendo y bajando en marcha, girando y saltando sobre nuestra tabla. Se utilizan las tablas más largas de todas. 

-Free ride: Consiste en bajar una cuesta haciendo derrapes y trucos, con menos velocidad y recorridos más cortos que en el Downhill.

-Freestyle: Consiste en hacer trucos similares a los del Skateboard, además de los propios del Dancing o Slides.

Tipos de la tablas

La tabla, puede tener diferentes formas:

Pintail: Se utiliza para que la rueda entre en contacto con la junta sin dejar de ofrecer un amplio "footspace" (espacio para los pies). 

Drop-Through: En este tipo de tablas, el eje está montado por encima de la tabla, es decir, al descubierto. Permite una mayor estabilidad a altas velocidades.

Drop Deck: En este tipo de tablas, la parte central de la tabla se encuentra más abajo que los ejes, podríamos decir que está hundido.

Hybrid: Estos son una especie de mezcla entre skate normal y longboard, ya que son longboards de menor tamaño con los que se pueden hacer algunos trucos de skate. 

Cruiser: Estos tienen una cola levantada en la parte posterior como suelen tener los skates.

También puede haber mezclas, como puede ser una tabla drop deck y drop-through.

Partes de un longboard

Un longboard se divide en 3 partes importantes:

La tabla: Está hecha generalmente entre 5 a 11 finas capas de madera de unos 2 mm de grosor pegadas entre sí. Suelen ser de abedul  de bambú o de arce. Las forma y las dimensiones dependen en gran parte de la modalidad y de la preferencia y técnica del patinador. También pueden ser flexibles, o no. Al serlo,pierden velocidad ya que digamos que tiemblan más.

Los ejes: Son los que dan funcionalidad a la tabla. Hay muchos estilos de ejes, también llamados "trucks" pero los de Bushing son los más usados. En los trucks normales el grosor del eje donde van los rodamientos es de 8mm y en los trucks destinados a Downhill (un tipo de modalidad) es de 10mm, lo que brinda mayor rigidez y menor chance de doblar el eje. 
Las ruedas: En las ruedas de longboard, hay varios aspectos que influyen notablemente como son: la forma, la dureza,etc. Todas las ruedas de longboard (como las de skate) están hechas a base de un plástico que se llama uretano, pero existen diferentes calidades apropiadas para diferentes condiciones.
 -La dureza: Viene dada por una escala numérica que va desde 72(muy blanda) a 101(muy dura) y por unas letras, A o D que son utilizados para designar la dureza del material, A si es blando y D si es duro, generalmente es A.
-La forma: 
   -Diametro: Cuanto más diametro más velocidad punta pero menos acceleración.
   -Anchura: Cuanto más ancha más agarra pero corre menos.
   -Perfil: Si el perfil es redondeado la rueda derrapa de una manera más suave(sin “golpes”) y permite evitar mejor cualquier obstáculo.
Si es angulado la rueda es muy reactiva y la salida de las curvas es más rápida. Pero tanto que cuando entra en desliz se transforma en una vibración difícil de controlar y resulta más difícil evitar obstáculos.

Principales diferencias entre Longboard y Skateboard.

La principal diferencia y la más notable es la longitud de la tabla. En general ,una tabla de skateboard mide entre 83cm ( 33 pulgadas) de largo y 19-21cm de ancho,en cambio, los longboards miden entre 100 y 150 cm de largo y 22-25 cm de ancho. En ambos tipos de tablas la anchura depende de la modalidad o necesidad, a más anchura más estabilidad. También el largo de las tablas depende de cada modalidad, pero la diferencia entre los dos estilos es notable.

Otra diferencia es la forma, una tabla de skateboard es cóncava y tiene la nariz o nose y la cola levantados,cuanto más cóncavo más agresivo pueden ser los movimientos y por tanto los trucos. En los longboards, las formas pueden ser muy variadas( pintails,flat nose, drop through, drop deck,etc), y cada una de ellas tiene una finalidad. Por ejemplo, los pintails(cola en forma de pico) permiten utilizar ruedas más grandes y ejes más anchos, que permiten un manejo similar al del Surf.

Las ruedas también son una diferencia muy apreciable. Las de el longboard, son mucho más grandes ya que miden 60 mm o más y las de un skate normal en general miden entre 56-60 mm aunque las hay más pequeñas aún. La dureza de las ruedas también es muy importante y es una gran diferencia. Cuanto más blandas, más agarre al suelo y menos derraparán. Para el longboard, según el estilo que vayas a practicar, necesitarás una dureza u otra, sin embargo, para el skate son duras por lo general son utilizadas de 95A( la dureza se mide por una escala que va desde 72,muy blando, a 101, muy duro y mediante las letras A o D que son para designar si el material es blando o duro respectivamente).

Z-BOYS

Los Z-Boys, componentes del grupo Zephyr Competition Team, son probablemente los primeros skaters más famosos. Estos skaters, de la zona de Santa Mónica de los años 70, son los "creadores" del movimiento skater actual. Los Z-Boys más famosos son Stacy Peralta, Jay Adams y Tony Alva.

Este grupo empezó como un equipo de surferos, que representaban a la tienda Zephyr Surfboard Shop en las competiciones.Surfeaban en la zona de un antiguo parque de atracciones situado en un muelle que estaba abandonado, apodado por los de la zona como Dogtown.

En un principio, el skate era solo un hobby para cuando no había olas o eran demasiado pequeñas pero poco a poco fue cobrando importancia y  pronto crearon un equipo de skaters, separado del de surf, pero dirigido por las mismas personas, los dueños de la tienda.

Lo veían como un entrenamiento enfocado a la mejora del surf, y debido a esto, todo lo que hacían sobre una ola, lo intentaban sobre el asfalto. Para ellos el estilo era muy importante, y se basaron en el estilo surfero, tocando con la mano el asfalto como hacían con las olas, etc.

Hicieron su debut en la primera competicion de skateboard más famosa, en 1975. La mitad de los componentes del equipo llegó a la final ya que la gente estaba asombrada con ese estilo que tenían tan característico que después de esa competición, reemplazó al freestyle, y se convirtió en el Z-Boys style. 

Aprovechando la sequía que hubo en los años 70 en el sur de california y las restricciones para ahorrar agua, como fue la de no llenar las piscinas, los Z-Boys se colaron en estas y empezaron a "surfear" en ellas. Cada skater intentaba un truco, y al conseguirlo, animaba a los demás a probarlo, sacando así un gran numero de ellos. Este fue el nacimiento de lo que hoy llamamos Bowl.

A medida que pasaba el tiempo y cada skater se hacía fomoso, era más dificil mantener el grupo unido ya que otros equipos con más dinero les ofrecian grandes contratos con grandes beneficios. Al final, el grupo se acabó separando.

Orígenes

El Longboard es una variante del skate, pero como su nombre indica, con una tabla más larga de lo habitual ya que una tabla de skate común mide unos 83 cm de longitud y una tabla de long mide entre 100 y 150 cm.
Suele ser utilizada para hacer derrapes,bajar cuestas, slalom y/o simplemente como medio de transporte. 

Los orígenes del longboard son los mismos que los del skate ya que el longboard es una modalidad del skateboard, entendiendo por skateboard el deporte, no la mítica tabla simétrica que se puso de moda en los años 90. 
La primera versión del skateboard se llamaba "sidewalk surfing" y fue creado en los años 50 en las costas californianas  por jóvenes e impacientes surfistas hartos de esperar olas surfeables. Ésta tabla era de madera y en general de pequeño tamaño a la que se pegaban unos ejes y ruedas con el objetivo de conseguir una sensación similar a la de una tabla de surf, pero en el pavimento.
Los primeros skates fueron comercializados en 1959,se vendían por partes. Éstos eran peligrosos ya que los ejes y ruedas no estaban hechos con  materiales adecuados.Esto hizo que el skate se estancara hasta que se descubrió un material para fabricar ruedas, el urethano, que era mucho más seguro. 
Las primeras disciplinas practicadas fueron el slalom (carreras en pendiente en las que se deben esquivar conos colocados unos delante de otros lo más de prisa posible), el freestyle (trucos) y el downhill (bajar a la máxima velocidad posible carreteras muy inclinadas).